Триммер бензиновый Stihl FS250 4134-200-0336

Описание

Триммер бензиновый Stihl FS250 4134-200-0336 - мощная мотокоса для лесного хозяйства и садоводства. Двухручная рукоятка для удобства скашивания. Очень хорошо подходит для скашивания свалявшейся травы, камыша и крапивы. Оснащённая соответствующим режущим инструментом справляется даже с сучковатым кустарником и тонкими деревьями.

Особенности

• Сдвоенный наплечный ремень отличного качества входит в базовую комплектацию. Наличие мягких подкладок облегчает работу, особенно длительную.
• Антивибрационная система используется в инструментах для ухода за зелёными насаждениями. Резиновые буферы уменьшают перенос вредных вибраций, создаваемых двигателем и вращающимся режущим инструментом. Поэтому рукоятки имеют крайне низкий уровень вибрации. Это делает работу удобной и неутомительной (см. иллюстрацию: кусторез).
• Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - предотвращает перенасыщение смеси при загрязнении воздушного фильтра. Таким образом, в течение длительного времени мощность остается постоянной. Фильтр требует очистки, когда забито 80 % его поверхности. Это также позволяет долго работать без перерыва.
• Многофункциональная рукоятка. Все элементы управления двигателем встроены в одну рукоятку. Управление становится проще и безопаснее.
• Наплечный ремень/Система переноски. Мягкие наплечные ремни STIHL облегчают работу, особенно длительную. Они дают большую свободу движения и обеспечивают надёжность при эксплуатации изделия. За консультацией обращайтесь к дилеру.
• Полностью герметичная электронная система зажигания гарантирует надёжный запуск и бесперебойную работу двигателя. Высокое напряжение зажигания обеспечивает надёжное искрообразование и длительное время горения искры. Это улучшает сгорание топлива и уменьшает вредные выбросы (иллюстрация-пример).
• Двуручная рукоятка - эргономичный руль косы. Он обеспечивает естественность движения косы. У мотокос и кусторезов двухручная рукоятка просто необходима при частом кошении травы на больших участках.
• С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подкачать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации.